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■インドの主要港マップ
インドはBRICs（新興市場経済圏）の一角として、急速な経済成長のさなかにあり、それに伴い、港湾の物流量も目覚しい増加の一途をたどっています。
下記に、主要な港をご紹介いたします。
◆ナバシェバ港 －インド最大の港 北部の玄関－
ムンバイ港の対岸にあるナバ島、シェバ島に作られた近代的な港です。
インド最大の港で、特にインド北部の玄関的役割を担っています。
港拡張の工事も第3フェーズが着工済みで、第4フェーズの計画（2013年頃完成予定）もあり、鉄道網の整備、内陸コンテナデポ（ICD）の整備も急ピッチで進んでいます。
◆チェンナイ港 －インド第二の取扱量を誇る港 南部の玄関－
インドで二番目に大きい港ですが、インフラの整備状況はあまり良いとはいえません。
ただし、2005年年末の津波の影響もあって、海岸線の街並み、道路は整然としています。
大手自動車を始め多くの海外企業が集積しつつあるチェンナイ・バンガロール・ハイデラバードなどの窓口となるチェンナイ港の重要性が増してきております。
◆カンドラ港 －首都デリーに最も近い港－
インドの首都デリーに最も近い港ですが、ナバシェバ港との差はわずか300kmです。
大型プラント設備の輸入などに使用することもありますが、カンドラ港に近い工業都市バドーダラ（VADODARA）にある工場でも、ほとんどムンバイ港で対応しており、ムンバイ港（在来船）まで約300kmの道のりを約1週間かけて輸送している模様です。
◆コルカタ港 －東部・ネパールの玄関－
インドでは3番目に大きい港ですが、水深が10ｍ以下で、潮時の入港制限があります。
大型コンテナ船は入港できない為、シンガポールなどで積み替えを行なっております。
貨物増大と船型の大型化に備える為に、大水深港湾整備に向けて、適地選定調査を行なっております。
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